Lutin de Zhuozhou Tianpeng. et Exp. Trade Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de déflectomètres à poids tombant en Chine. Forts d'une expérience abondante, nous vous invitons chaleureusement à acheter ici un déflectomètre à poids tombant personnalisé fabriqué en Chine dans notre usine. Des produits de qualité et des prix raisonnables sont disponibles.
Description du produit
Le déflectomètre à poids tombant (FWD) est un système de test non destructif-monté sur une remorque,-conçu pour évaluer les conditions de la chaussée et ses propriétés physiques avec une grande précision. Il simule la charge d'un véhicule qui passe et mesure la réponse à la déflexion verticale de la chaussée, fournissant ainsi des données fiables pour l'évaluation de la chaussée. Le système est pratique, rapide, sûr et-économisant du travail, ce qui le rend bien adapté aux applications de mesure continue-à longue distance. Le FWD se compose de plusieurs composants clés, notamment le châssis principal, le mécanisme de commande, l'ensemble de poids tombant, le système hydraulique, le système de capteurs, le système électrique et le système de surveillance et de guidage de sécurité. Il est équipé d'un logiciel d'acquisition et de traitement de données qui enregistre les données originales telles que la déflexion, la charge, la température et les informations sur la chaussée comme le nombre de pieux. Le logiciel prend en charge la normalisation des données, les calculs d'erreurs et la génération de graphiques et de rapports pour une analyse plus approfondie. Ce système évalue avec précision l'état structurel des autoroutes, des routes locales, des parkings et des pistes d'aéroport, et peut également être appliqué aux plates-formes et aux sous-bases pendant la construction. Il est largement utilisé dans la recherche, la conception, la réhabilitation et la gestion des chaussées routières.
Normes
ASTM D4694-96
Spécification
Déflectomètre à chute de poids FWD-2000K
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Plage de charge |
0-90kN (130kN en option) |
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Erreur de cellule de charge |
Inférieur ou égal à ±1 % |
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Erreur de chargement |
Inférieur ou égal à ±2% |
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Répétabilité de charge |
Inférieur ou égal à ±1 % |
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Forme d'impulsion de charge |
Demi-onde-sinusoïdale |
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Plaque de chargement |
300mm |
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Plage de mesure du déplacement |
0-3,5 mm |
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Capteur de déviation |
Géophone, 1 à 9 pièces (la configuration standard est de 9 pièces) Erreur du capteur de déviation : inférieure ou égale à ± 1 % |
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Erreur de déviation |
Centre Inférieur ou égal à ±2 % ; Non-centre Inférieur ou égal à ±3 % |
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Résolution de déviation |
0.1μm |
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Répétabilité de la déflexion |
Centre Inférieur ou égal à ±1 % ; Non-centre Inférieur ou égal à ±1,5 % |
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Capteur de température |
2 pièces. La température ambiante et la température de la chaussée peuvent être mesurées séparément. |
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Erreur de température |
Inférieur ou égal à ±2 degrés |
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Erreur de distance |
Inférieur ou égal à ±0,5 m |
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Vitesse de test en un seul point |
<20 s/point (three times) |
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Méthode de levage du marteau |
Hydraulique |
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Méthode de levage de la plaque de charge |
Hydraulique |
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Transmission de données |
Transmission Wi-Fi/réseau filaire |
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Alimentation |
12V |
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Corps de remorque |
Châssis d'origine allemande |
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Dimensions |
3500*1800*1400mm, ce qui est pratique pour tourner et sûr pour conduire |
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Autres informations |
Fonction de positionnement des données de test unique : chaque point de mesure contient les informations de localisation géographique de longitude et de latitude provenant du GPS/Beidou, fournissant une base scientifique pour l'observation, la comparaison et l'analyse répétées du même point dans le futur. |
Déflectomètre lourd FWD-5000K (spécial pour les aéroports)
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Plage de charge |
0-240kN (350kN en option) |
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Erreur de cellule de charge |
Inférieur ou égal à ±1 % |
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Erreur de chargement |
Inférieur ou égal à ±2% |
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Répétabilité de charge |
Inférieur ou égal à ±1 % |
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Forme d'impulsion de charge |
Demi-onde-sinusoïdale |
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Plaque de chargement |
450mm |
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Plage de mesure du déplacement |
0-3,5 mm |
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Capteur de déviation |
Géophone, 1 à 9 pièces (la configuration standard est de 9 pièces) Erreur du capteur de déflexion : inférieure ou égale à ± 1 % |
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Erreur de déviation |
Centre Inférieur ou égal à ±2 % ; Non-centre Inférieur ou égal à ±3 % |
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Résolution de déviation |
0.1μm |
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Répétabilité de la déflexion |
Centre Inférieur ou égal à ±1 % ; Non-centre Inférieur ou égal à ±1,5 % |
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Capteur de température |
2 pièces. La température ambiante et la température de la chaussée peuvent être mesurées séparément. |
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Erreur de température |
Inférieur ou égal à ±2 degrés |
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Erreur de distance |
Inférieur ou égal à ±0,5 m |
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Vitesse de test en un seul point |
<40 s/point (three times) |
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Méthode de levage du marteau |
Hydraulique |
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Méthode de levage de la plaque de charge |
Hydraulique |
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Transmission de données |
Transmission USB |
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Alimentation |
24V |
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Corps de remorque |
Châssis d'origine allemande |
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Dimensions |
4400*1850*1780mm |
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Autres informations |
Fonction de positionnement des données de test unique : chaque point de mesure contient les informations de localisation géographique de longitude et de latitude provenant du GPS/Beidou, fournissant une base scientifique pour l'observation, la comparaison et l'analyse répétées du même point dans le futur. |
Caractéristiques
● Fonctionnement automatique-à une seule touche : un seul bouton à l'intérieur de la cabine démarre automatiquement l'ensemble du processus de test. Une fois le test terminé, l’équipement se verrouille pour un transport en toute sécurité.
● Tests rapides-en un seul point : chaque point de test prend moins de 20 secondes, comprenant trois coups de marteau et une collecte complète des données conformément aux spécifications standards.
● Mesure de haute-précision : le système intègre des capteurs hautes-performances, une unité d'acquisition de données à haute-vitesse et des algorithmes de traitement du signal numérique personnalisés pour fournir des données de déviation précises et fiables.
● Protection de verrouillage de sécurité : un dispositif de verrouillage entre le déflectomètre et le véhicule d'essai empêche le fonctionnement lorsque le véhicule est en mouvement, protégeant à la fois l'équipement et le véhicule.
● Collecte de données stable et précise : les plates-formes élévatrices synchronisées doubles améliorent la stabilité pendant les tests, améliorant ainsi la précision globale des mesures.
● Fonctions de sauvegarde pour la fiabilité : chaque fonction majeure est prise en charge par une solution alternative, garantissant des performances constantes et une fiabilité élevée du système.
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