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Fonctionnement et utilisation de l'équipement d'essai d'asphalte

Feb 15, 2026 Laisser un message

Placez l'échantillon dans un anneau métallique de taille spécifiée, placez dessus une bille d'acier de taille et de poids spécifiés et plongez-le dans l'eau (ou le glycérol). Chauffer à une vitesse de 5 ± 0,5 degrés/min jusqu'à ce que la bille d'acier descende à 25,4 mm. Enregistrez la température à ce point, qui est le point de ramollissement de l'échantillon. Sélectionnez le fluide caloporteur en fonction du point de ramollissement estimé. Si le point de ramollissement est inférieur à 80 degrés, utilisez de l'eau distillée comme milieu et ajustez la température initiale à 5 degrés ± 0,5 degrés. Si le point de ramollissement est supérieur à 80 degrés, utilisez du glycérol comme milieu et ajustez la température initiale à 32 degrés ± 1 degré.

 

Le temps écoulé entre la préparation de l’échantillon et la fin du test ne doit pas dépasser 240 minutes. Pour les échantillons à point de ramollissement élevé avec un point de ramollissement compris entre 120 degrés et 157 degrés, l'anneau en laiton et la plaque de support doivent être préchauffés à 80 degrés à 100 degrés avant le test. [1] Le test doit être effectué dans un environnement sans convection d'air significative (température ambiante de 15 degrés à 35 degrés, humidité inférieure ou égale à 85 %).

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