La machine d'essai de compression du béton se compose principalement de trois parties : le châssis, le système de commande hydraulique et le système de mesure de force. Le cadre est construit à partir d'une traverse supérieure, d'une traverse inférieure et de colonnes les reliant. La traverse supérieure est équipée d'une vis de réglage permettant de régler l'écartement entre les plaques de pression. Le système de commande hydraulique comprend des composants tels qu'un réservoir d'huile, une pompe hydraulique, un moteur d'entraînement, une vanne d'alimentation en huile et un clapet de retour d'huile, chargés de générer et de transmettre la force d'essai. Le cœur du système de mesure de force est le capteur de pression, qui convertit le signal de pression en signal électrique. Après le traitement, la valeur de la force est affichée sur un instrument numérique ou un ordinateur et dispose également de fonctions de stockage de données et d'impression.
Son principe de fonctionnement de base combine une transmission hydraulique et une mesure électronique de la force. Le moteur entraîne la pompe hydraulique pour pressuriser l'huile hydraulique dans le réservoir dans le cylindre principal via la vanne d'alimentation en huile, poussant le piston et la plaque de pression supérieure pour appliquer une pression verticale sur l'échantillon. Le capteur de pression détecte les changements de pression d'huile en temps réel et les convertit en signaux électriques. Après le traitement, la valeur de la force est affichée numériquement et la résistance à la compression peut être automatiquement calculée. Une fois le test terminé, le clapet de retour d'huile est ouvert pour permettre à l'huile hydraulique de refluer vers le réservoir d'huile et le piston retombe.
Les machines d'essai de compression de béton électro-asservies (telles que le modèle YAW-2000) utilisent des servovalves numériques de haute-précision et des ordinateurs pour obtenir un contrôle de force en boucle fermée-. L'ordinateur contrôle l'ouverture et la direction de la servovalve selon un programme prédéfini, ajustant ainsi avec précision le débit et la pression entrant dans le vérin hydraulique, obtenant ainsi un contrôle précis et stable du processus de chargement.